Sur mon Ducato qui date de 2000 le système de réglage de portée des phares est hydraulique :
Le mien ne fonctionne plus depuis quelques temps et le problème c’est que ce système doit être opérationnel pour passer le contrôle technique. On trouve encore ce système en neuf, mais apparemment ils ont tendance à tomber en panne après seulement quelques années d’utilisation et coûte assez cher (autour des 250€). De plus il est impossible à réparer une fois HS..
Je me suis donc rabattu sur une autre possibilité : remplacer ce système hydraulique par un système avec servomoteurs électriques. J’ai trouvé un kit complet pour mon véhicule pour 144€ sur ce site allemand : https://www.leuchtweiten-shop.de/Fiat-Ducato-230-Umruestsatz-mit-neuen-Stellmotoren (au passage merci à Amadeus qui m’a permis de faire livrer chez lui, car cette société ne livre qu’en Allemagne).
Pour le montage je me suis aidé de cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=MAftQCGBMFc
1) Changer la commande
On commence pas enlever la commande d’origine pour la remplacer par le potentiomètre fourni dans le kit :
Ensuite on colle le bouton fourni dans le kit dans le bouton d’origine et on remonte sur le potentiomètre :
Ensuite on connecte le potentiomètre :
2) Installer les servomoteurs
On commence par démonter les systèmes existants. Je les ai poussé vers l’extérieur puis fait tourner jusqu’à qu’ils soient libérés de leurs tiges :
Maintenant il faut retirer les tiges que l’on voit sur la dernière photo et les monter sur les servomoteurs :
Point important : la notice indique pour mon modèle de véhicule une mesure précise entre le bout de la tige et la base du moteur, mais en respectant cette indication il m’était impossible de remonter la plaque car cela ne passait pas. En vissant un peu plus la tige j’ai pu monter mes servomoteurs sans souci.
Ensuite il faut démonter les plaques de maintien et supprimer la petite encoche entourée en rouge sur la 1ère photo :
3) Câblage des servomoteurs
Premier test de fonctionnement :
Tout fonctionne correctement et il ne me reste qu’à ajuster l’angle de mes phares qui a dû être modifié par le changement de système.
4) Réglages de l’angle des phares
J’ai suivi cette vidéo de la chaîne Ma Clé de 12 qui donne des infos précises pour régler soit même la hauteur de ses phares : https://www.youtube.com/watch?v=brOITQ6Cocs
Grâce à l’installation de ce nouveau système je ne devrais plus avoir de souci pour passer le contrôle technique 🙂
