Bonjour,
Il faudrait dans une premier temps vérifier le montage de vos électrodes : il y a une gauche et une droite, si elles sont inversées il est possible qu’il n’y ai pas d’étincelle à cause de l’angle incorrect entre les électrodes.
Si elles sont bien installé il est probable que le boîtier d’allumage soit en effet HS.

Bonjour,
J’avais le même symptôme avant de changer les électrodes : plutôt que d’entendre la flamme qui s’embrase d’un coup il y a plusieurs à coup et parfois il ne démarrait pas.
Si vous avez la possibilité d’aller voir un professionnel qui a des pièces d’occase de ce modèle, il pourra tester certains éléments pour vous mettre sur la bonne piste.
Bonne chance !

Je découvre votre tuto très intéressant, je pense avoir le problème similaire au votre sauf que quand j’enclenche mon truma il se produit une petite déflagration comme si l’on donnait des coups sur le sol ou la carrosserie (boum,boum,boum) et puis soit il réussi à s’enclencher soit il se met sécurité , que ce soit en position eau chaude ou chauffage …Je ne sais pas si c’est les bougies ou autre chose , je suis un peu perdu je n’ose pas démonter …
Avez-vous une idée ?
Merci beaucoup Frederik

Bonsoir,
Malheureusement je n’ai jamais reçu les photos.
Vous pouvez essayer de répondre à son commentaire ci-dessous et voir si la personne vous répond.

D’avance merci, Olivier

Ci-joint le message du chauffagiste retraité :
« Paul dit :
17 août 2023 à 20 h 32 min

Bonsoir ,
j ‘ai lu avec beaucoup d’attention le travail effectué sur votre chaudière
Je n’ai pas eu la chance de trouver un kit pour ma chaudière 6002 ,même modèle que la 3402
J’étais artisan en chauffage et ayant un peux de connaissances , j’ai acheté le kit pour chaudière C4et 6
Avec un peu de patience et très peux de changements , ma chaudière fonctionne comme avant
Prix 95 euro le kit , plier l’électrode d’ionisation différemment
Sur le kit C4 ,l ‘électrode d’ionisation est plus courte ,il faut forer un trou plus grand correspondant a ceux du centre pour que la température soit atteinte au bout de la sonde
SVP ,je ne vend rien , simplement un camping cariste retraité
Je sais pas comment mettre des photo ,peut en passant par vous ?

Bonjour Dray ,
ayant rencontré le même problème et démonté l’ensemble de la chaudière qui se mettait en défaut.
après avoir tout vérifié le défaut à persisté, dans mes recherches j’ai eu une personne qui m’a conseillé de contrôler tout le conduit de gaz. en effet le détendeur et la tuyauterie était remplie d’huile.  » le détendeur contenait au moins une grosse cuillère d’huile » ensuite j’ai nettoyé le tuyau avec de l’essence C et un compresseur pour tout évacuer.
le chauffage est reparti, chaque année je nettoie le détendeur à titre préventif. peut être que votre panne est là !

Bonjour,
Sans plus d’informations il est difficile de donner des pistes de recherche…
Le Truma se met-il en défaut (led rouge d’allumé sur le boitier de commande) ? Entendez-vous la flamme s’embraser à l’allumage ?

Avec mes remerciements .